<rp id="kxc77"></rp>

  • <progress id="kxc77"><track id="kxc77"></track></progress>
    <th id="kxc77"></th>

      首款妃仕DSP功放揚裝車,這輛奔馳GLC的音質大有提升

      • 2020-09-23 11:48
      • 來源:CarCAV.com
      • 作者:CarCAV
      • 責任編輯:CarCAV覃良梅
      對于汽車音響有執著追求的人,就算是頂配的豪華車,原車配置的音響系統很大程度上都達不到他的要求。就像今天要講的這輛奔馳GLC。

      這輛奔馳GLC的音響配置是柏林之聲,原聲體驗上對于普通人來說是足夠的,但是對于汽車音響發燒友而言,原車柏林之聲的聲音還是欠缺點“人情味”。恰好,這輛奔馳GLC的車主就是如此,對汽車音響有一股過分的熱愛,原車音響的表現已經遠遠滿足不了他的需求,于是他駕車到專業店給愛車來一次音響升級。



      這次奔馳GLC音響升級的配置主角是日本PHASS妃仕汽車音響,揚聲器搭配的是妃仕MB-4BP奔馳專車專用揚聲器,功率供給方面搭配了一臺妃仕PI-2,音源處理方面是妃仕PI-1DSP。



      系統搭配上,可以看出這是首臺妃仕DSP處理器出現在改裝案例里面。隨著第一臺妃仕DSP處理器開封,相信接下來市場上將迎來一股妃仕DSP處理器熱潮。



      妃仕SPI-1DSP,是妃仕在2020年推出的首款DSP處理器。在還未正式上市之前,妃仕SPI-1DSP的呼聲可謂是一浪高過一浪,現如今正式在市場上亮相之后,奔馳GLC毫不猶豫首選它作為這套音響系統的音源處理。妃仕SPI-1DSP內置四路AB類功放,功率輸出可達到55W,芯片采用32bit/148Mhz的高性能指標,既可以給揚聲器足夠的功率,也能進一步提升音源的解析力。出色的表現,源于品牌對每一款產品的死磕,妃仕SPI-1DSP就是如此。



      妃仕MB-4BP奔馳專車專用,是一款專門針對奔馳豪華車定制研發的揚聲器。結合奔馳原車音響孔位的安裝特點,妃仕MB-4BP可以不破線,輕松實現原位無損換裝。

      原車喇叭和妃仕喇叭對比




      中低音單元結構設計方面,妃仕MB-4BP的音盆在強化PP的基礎上滲入纖維材質設計而成,再加上鑄鋁盆架和釹磁強磁體,讓整個中低音單元的聲音呈現出豐富的細節,大動態下也能讓每個聲音一一還原,在沒有低音炮加持的情況下,低頻下潛也是足夠了得。



      高音單元方面,妃仕MB-4BP的高音是經過強化阻尼特殊涂層處理的20MM絲膜球頂,配以一體化且進行CNC亮面加工的鋁外殼,和帶有后腔設計,高音表現精準靚麗,甜而不膩。



      為了能夠讓換裝后的揚聲器充分發揮,功放搭配了一臺妃仕P系列功放,即妃仕PI-2。妃仕PI-2的峰值功率1500W,采用了妃仕獨立自主研發的IC芯片,IC芯片是妃仕高科技研發的核心技術,可以充分發揮AB類功放的聲音的同時,也保有D類功放的效率。在這套系統中,搭配妃仕MB-4BP,CP感滿滿。



      整套音響系統安裝下來,不費多大功夫就能完成。安裝完成后,再經過專業調音師進行調試,奔馳GLC車主上車進行試聽后,直言:不后悔拆掉原車的柏林之聲,不愧是我相信的妃仕汽車音響品牌。



      改裝小結:奔馳GLC音響改裝妃仕,效果超出預期,正是車主想要的效果。整套系統下來,如后期能再搭配一款低音炮,比如妃仕低音炮,那相當圓滿。

      更多推薦閱讀:拆掉寶華韋健,寶馬7系升級妃仕寶馬專車專用套裝
      更多討論請點擊:http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1139785.html
          本網所有內容,未經注明,版權一律歸中國汽車影音網(CarCAV.com)所有
          歡迎轉載或引用本網所載內容,但請注明來源于CarCAV.com,否則依法追究相關責任
        ------分隔線----------------------------
        中國汽車影音網微信公眾號

        改裝案例庫進入>>

        附近專業改裝店進入>>

        欧美视频